Wim van Veldhuizen, Husqvarna pro-team: 'Na 90 minuten telt bereikbaarheid: een accukast mag nooit klem staan' |
|
|
|
|
 |
| 148 sec |
Husqvarna ziet accukast vooral als onderdeel van veilige elektrificatie
Sinds drie jaar biedt Husqvarna in Nederland via zijn netwerk van pro-dealers één specifieke accukast aan van Asecos. Niet als los verkoopproduct, maar nadrukkelijk als service-oplossing bij de overstap naar accugereedschap. Volgens Wim van Veldhuizen, teamleider van het Pro-team van Husqvarna, sluit die keuze goed aan bij de vragen uit de markt. 'Elektrificatie gaat niet alleen over machines, maar ook over veilig laden en opslaan.'
 |
Husqvarna heeft er bewust voor gekozen om niet meerdere typen accukasten aan te bieden. Van Veldhuizen 'In de praktijk zagen we dat één type kast voor het grootste deel van onze professionele klanten voldoet,' zegt Van Veldhuizen. 'Je kunt allerlei varianten aanbieden, maar dan wordt het al snel complex. Wij houden het graag overzichtelijk.'
De gekozen kast is geschikt voor professioneel gebruik en ingericht op het laden van meerdere accu's tegelijk. De stroomvoorziening kan zowel via een reguliere aansluiting als via 380 V verlopen. 'Dat maakt het flexibel, ook voor bedrijven die hun laadinfra stap voor stap willen opbouwen.'
 | | Wim van Veldhuizen, hoofd Pro Team Husqvarna |
|
|
Groei in gebruik
Dat de vraag naar accukasten toeneemt, merkt Husqvarna duidelijk. In 2025 zijn er circa vijftig kasten geplaatst via het eigen dealernetwerk. 'En dit jaar gaat het nog harder,' zegt Van Veldhuizen. 'We krijgen steeds vaker vragen van gemeenten, groenvoorzieners en aannemers die hun machinepark elektrificeren. Dan komt vanzelf de vraag: waar laad ik al die accu's veilig op ?' Volgens Van Veldhuizen wordt het onderwerp serieuzer genomen dan een paar jaar geleden. 'Verzekeraars, arbodiensten en opdrachtgevers, maar ook verhuurders stellen steeds vaker eisen.'
Brandvertragend, niet brandveilig
Een belangrijk punt dat Van Veldhuizen wil benadrukken, is dat een accukast geen 'brandvrije oplossing' is. 'Deze kasten zijn brandvertragend, niet brandveilig,' zegt hij. 'De kast die wij aanbieden is 90 minuten brandwerend. Dat betekent: in die tijd moet er iets gebeuren.' In de praktijk betekent dat dat een accukast altijd zo moet worden geplaatst dat deze makkelijk verplaatst kan worden. 'Als er een incident is en het alarm gaat af, moet de kast naar buiten gereden kunnen worden. Dat kan alleen als je daar vooraf over hebt nagedacht. Dus een kast plaatsen op een manier die makkelijk toegankelijk is '
Opstelling is verantwoordelijkheid van de gebruiker
Husqvarna adviseert klanten nadrukkelijk om bij plaatsing niet alleen naar de kast zelf te kijken, maar ook naar de omgeving. 'De verantwoordelijkheid ligt uiteindelijk bij de gebruiker,' zegt Van Veldhuizen. 'Wij kunnen uitleggen wat de normen zijn en waar je op moet letten, maar een dealer of fabrikant bepaalt niet hoe een klant zijn bedrijf en pand inricht.'
Daarbij spelen normen zoals VDMA een rol. Die schrijven onder meer voor hoeveel accucapaciteit er in één kast mag worden opgeslagen. 'Dat betekent soms dat een kast niet helemaal vol mag,' legt Van Veldhuizen uit. 'Dan heb je voor hetzelfde aantal accu's meerdere kasten nodig om nog te voldoen aan de eisen van de verzekering.'
Buiten laden als alternatief
Niet elk bedrijf kiest voor een accukast in het pand. Van Veldhuizen ziet ook oplossingen waarbij accu's buiten worden geladen, bijvoorbeeld in een container. 'Als die container op voldoende afstand van het gebouw staat en goed is ingericht met klimaatbeheersing, kan dat een alternatief zijn. Dan verplaats je het risico naar buiten en raak je bij een calamiteit weliswaar je accu's kwijt, maar blijft het pand onaangetast.'
Belangrijk daarbij is dat accu's vooral een risico vormen wanneer ze binnen worden opgeslagen en geladen. 'In een bus of buitencontainer gelden andere afwegingen dan in een werkplaats of loods. Dat onderscheid wordt nog niet altijd scherp gezien.'
Service via dealers
Husqvarna levert de accukasten uitsluitend via het bestaande pro-dealernetwerk. 'Wij verkopen niet rechtstreeks, Asecos ook niet,' zegt Van Veldhuizen. 'Dat past bij onze manier van werken. Dealers kennen de klant, de werkomgeving en kunnen meedenken over de juiste opstelling.'
Volgens Van Veldhuizen is juist die combinatie van product en advies de reden dat de aanpak aanslaat. 'We zeggen niet: hier is een kast, succes ermee. Het gesprek gaat over elektrificatie als geheel. Hoe werk je veilig, nu en over vijf jaar?'
Bewustwording groeit
Van Veldhuizen verwacht dat de aandacht voor accuveiligheid de komende jaren verder toeneemt. 'Net zoals dat vroeger bij brandstoffen is gebeurd. Toen stond er ook jarenlang zonder nadenken een pallet jerrycans in de loods.'
Elektrisch werken vraagt volgens hem om dezelfde nuchtere benadering. 'Accu's zijn veilig als je ze goed gebruikt. Maar dan moet je wel weten waar de risico's zitten. En daar begint het gesprek vaak pas.'
| LOGIN
met je e-mailadres om te reageren.
|
|
|
| Er zijn nog geen reacties. |
|
